Электромагнитный клапан на Чери Тиго

Область применения на автомобиле : Используется для контроля потока продувочного воздуха из угольного фильтра в главный впускной трубопровод. Адсорбционная способность угольного фильтра ограничена. Если продукт, образовавшийся из паров бензина и налипший на угольный фильтр, не удален, он может испариться наружу, загрязнить атмосферу и повысить фактор опасности. Конструкция и принцип работы: Оборудо]вание электромагнитный клапан контроля угольного фильтранаходится внутри самого клапана.

Прямоугольный импульс цифрового контроля, передаваемый от двигателя, контро]лирует открытие электромагнитный клапан. В зависимости от условий работы двигателя, величина открытия электромагнитный клапан контроля угольного фильтра различна. При работе двигателя с большой нагрузкой или вхолостую, чтобы обеспечить выходную мощ]ность двигателя, электромагнитный клапан контроля угольного фильтра не срабатывает.

Диагностика неисправностей на автомобиле Чери Тиго: 3) Разрыв в цепи проводов датчика. Выявление и устранение неисправностей: 4) Проверьте заклинивание и вентиляцию внутри электромагнитный клапан контроля. Рабочая температура: от -40 до 120 `C Сопротивление катушки: от 19 до 22 Ом Рабочее напряжение: от 8 до 16 В Номинальное рабочее напряжение: +12 В Электромагнитный клапан контроля угольного фильтра Штыревой контакт: (к ЭКУ, 63);2) 2 (В) для источника питания главного реле.

.